トップページ > 歴史と道筋

1. 甲斐九筋

江戸（えど）時代後期に編纂（へんさん）された『甲斐国志（かいこくし）』に次のように書かれています。 　　「本州九筋ヨリ他州ヘ達する道路九条アリ皆路首ヲ酒折ニ起ス」（巻ノ一「提要部」） 　甲斐（かい）の国から他国へ通じている道は９筋（すじ）あり、それらはみな酒折宮（さかおりみや）を起点としている」という内容です。　ここに書かれている「九条（くすじ）の道路」というのがいわゆる『甲斐九筋（かいくすじ）』であり、江戸時代よりも昔から甲斐の国にあった古い道、古道（こどう）の総称（そうしょう）です。

次の９つが甲斐九筋の道です。 　甲斐から駿河（するが=静岡県）に通ずるものに「河内路（かわうちじ）」「右左口路（うばくちじ）」「若彦路（わかひこじ）」、相模（さがみ=神奈川県）への「鎌倉（かまくら）街道」、武蔵（むさし=東京都・埼玉県）へ通じる「萩原口（はぎはらくち）」「雁坂口（かりさかくち）」、それに信濃（しなの=長野県）へ向かう「穂坂路（ほさかじ）」「大門嶺口（だいもんとうげくち）」「逸見路（へみじ）」。 　これらの道は、できた時代も、どのようにできたかも、それぞれが異なっています。 　甲斐とほかの国をつなぐ主要な道には九筋以外にも佐久往還（さくおうかん）や東河内路（ひがしかわうちじ）などもありますが、あえて「九筋」と呼ぶようになったのは、江戸時代の行政（ぎょうせい）区画である『九筋ニ領（くすじにりょう）』の影響（えいきょう）も考えられます。 　甲斐九筋のうちもっとも古いと考えられているのは若彦路で、日本武尊（やまとたけるのみこと）が東征（とうせい）した際に東海道から甲斐に入って来た道とされています。　やがて戦国（せんごく）時代になると、軍事上の重要な道路としての整備が進みました。 　さらに、物流や信仰（しんこう）のための道としての役割もありました。　現在でも山梨県内の主要道である国道20号、38号、52号などは、甲斐九筋を、その時その時の時代に合わせて、少しずつ改良して来たものなのです。　甲斐九筋が山梨の歴史に深く関わっているというよりも、甲斐九筋が山梨の歴史そのものである、とも言えるでしょう。

次ページへ　　トップページにもどる